Autobauer kehren zu physischen Knöpfen zurück – Sicherheit geht vor
Ilja RustAutobauer kehren zu physischen Knöpfen zurück – Sicherheit geht vor
Automobilhersteller kehren zu physischen Knöpfen zurück – nach Jahren der Touchscreen-Dominanz
Nach Jahren, in denen sie sich auf Touchscreens verließen, bringen Automobilhersteller physische Bedienelemente zurück. Der Wandel folgt wachsenden Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit und Ablenkung am Steuer. Neue Vorgaben von Euro NCAP verlangen nun, dass essentielle Funktionen wie Scheibenwischer, Blinker, Warnblinklicht, Hupe und Notrufsysteme über physische Tasten bedienbar sein müssen. Ziel der Änderung ist es, die Ablenkung der Fahrer zu verringern, da Touchscreens die Nutzer zwingen, den Blick von der Straße abzuwenden.
Der Schritt erfolgt vor dem Hintergrund, dass die Zahl der Verkehrsopfer in der EU 2022 wieder angestiegen ist – ein Rückschlag bei der Erreichung des Ziels, die Todesfälle bis 2030 zu halbieren. Einige Experten führen den Anstieg auf unaufmerksames Fahren zurück, insbesondere durch die Nutzung komplexer Touchscreen-Systeme. Auch die aktualisierte Bewertung von Euro NCAP belohnt Fahrzeuge, die Müdigkeit und Aufmerksamkeit der Fahrer genauer überwachen.
Große Marken wie die Volkswagen Group, Citroën und Peugeot haben bereits begonnen, physische Bedienelemente wieder einzuführen. Der Europa-Designchef von Mazda betonte, dass die Hersteller damit auf Kundenbeschwerden reagieren – und nicht nur auf regulatorischen Druck. Selbst Luxusmarken passen sich an: Der elektrische Ferrari Luce setzt auf Tastknöpfe, während Lamborghini bei essentiellen Funktionen auf klassische Schalter setzt.
Tesla jedoch steht vor einer größeren Herausforderung. Sämtliche aktuelle Modelle – Model S, Model 3, Model Y und Cybertruck – setzen für grundlegende Aufgaben wie das Setzen des Blinkers auf Touchscreens. Branchenvertreter geben mittlerweile zu, dass der Trend zu Touchscreens zu weit gegangen sein könnte und unnötige Risiken sowie Verwirrung schafft.
Die Rückkehr zu physischen Knöpfen markiert eine klare Wende in den Prioritäten des Autodesigns. Die Hersteller suchen nun das Gleichgewicht zwischen Technologie und Sicherheit – als Reaktion auf Vorschriften wie auch auf das Feedback der Fahrer. Mit den strengeren Euro-NCAP-Regeln dürften künftige Modelle stärker auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit setzen.
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