VAG Nürnberg setzt auf Elektrobusse – und erreicht 75 Prozent E-Anteil bis 2022
Klaus-Dieter Pohl
VAG Nürnberg setzt auf Elektrobusse – und erreicht 75 Prozent E-Anteil bis 2022
Die VAG Nürnberg hat einen Großteil ihrer Busflotte erfolgreich auf Elektroantrieb umgestellt. Für Tim Dahlmann-Resing, Technologievorstand des Unternehmens und Vizepräsident des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), steht die Richtigkeit dieser Entscheidung außer Frage.
Bereits bis Mai 2021 waren 100 Elektrobusse im Einsatz. Mittlerweile umfasst die Flotte 123 Fahrzeuge, und 2022 sollen 21 weitere E-Busse hinzukommen. Damit wird der Elektroanteil bis Jahresende auf 75 Prozent der gesamten Flotte steigen.
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Statt auf teure Oberleitungs- oder Stromabnehmersysteme setzt der Verkehrsbetrieb auf kabelgebundenes Depotladen. Für die notwendige Ladeinfrastruktur wurden ein Mitarbeiterparkplatz und eine alte Lagerhalle umfunktioniert. Dahlmann-Resing ist überzeugt, dass Fortschritte in der Batterietechnik bald Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern mit einer Ladung ermöglichen werden. Aktuelle Modelle schaffen bereits über 350 Kilometer pro Ladung.
Wasserstoffbusse lehnt er für den Stadtverkehr entschieden ab. Die Technologie sei ineffizient und in Anschaffung wie Betrieb zu kostspielig.
Die Umstellung auf Elektrobusse bei der VAG Nürnberg schreitet zügig voran. Das Unternehmen hat seine Ladekapazitäten ausgebaut und investiert weiter in batteriebetriebenen Nahverkehr. Der Schritt unterstreicht das Vertrauen in die Zukunft der Elektromobilität im öffentlichen Personennahverkehr.
