Daniel Abt: Vom Rennfahrer zum Medienprofi und Unternehmer mit Millionenvermögen
Pierre Baum
Daniel Abt: Vom Rennfahrer zum Medienprofi und Unternehmer mit Millionenvermögen
Daniel Abt – vom Rennfahrer zum Medienexperten und Unternehmer
Daniel Abt, geboren am 3. Dezember 1992 in Kempten im Allgäu, hat eine Karriere aufgebaut, die Motorsport, Wirtschaft und Medien umfasst. Der ehemalige Formula-E-Pilot ist heute als TV-Experte und Markenbotschafter tätig – doch sein Weg war auch von Kontroversen geprägt. Sein Werdegang vom Kartsport bis zu hochkarätigen Partnerschaften zeigt sowohl Ehrgeiz als auch die Fähigkeit zur Neuorientierung.
Mit neun Jahren begann Abt seine Rennkarriere im Kartsport, bevor er 2008 in die ADAC Formel Masters wechselte. Sein Vater, Hans-Jürgen Abt – Geschäftsführer der Abt Sportsline GmbH –, ebnete ihm den Weg zu seinem Debüt. Bereits 2009 startete er für das Familienteam Abt Sportsline.
In der Formula E fuhr Abt gemeinsam mit Lucas di Grassi für Audi Sport Abt, das Team seines Vaters. Doch 2020 wurde er suspendiert, nachdem er zugegeben hatte, bei einem E-Sport-Rennen geschummelt zu haben. Audi verhängte eine Strafe von 10.000 Euro, die an eine gemeinnützige Organisation ging, und löste anschließend den Vertrag mit ihm.
Seitdem hat Abt sich neu ausgerichtet. Heute arbeitet er als TV-Experte und Co-Kommentator für die Formula E bei ProSieben. Im geschäftlichen Bereich ist er als Geschäftsführer der Abt Lifestyle GmbH und der ATWA GmbH tätig, die sich mit Lifestyle-Produkten, Marketing und Mode befassen. Zudem fungiert er als Markenbotschafter für Cupra, Can-Am und Sonax.
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Privat besitzt Abt eine exklusive Autosammlung, darunter einen Porsche 911 GT3 RS, einen Porsche 911 GT2 RS, einen von Abt getunten Audi RS7 R sowie einen Cupra Formentor VZ5. Am 8. August 2025 heiratete er Bianca Abt (geborene Forstmaier). Sein geschätztes Vermögen beläuft sich auf 13 Millionen Euro.
Vom Rennfahrer im Team seines Vaters zum Medienprofi und Unternehmer – Abts Karriere nahm überraschende Wendungen. Seine heutigen Tätigkeiten in Fernsehen und Wirtschaft markieren ein neues Kapitel, während seine Motorsport-Vergangenheit weiterhin prägend bleibt. Die Suspendierung 2020 veränderte seinen Weg, doch seine aktuellen Projekte zeigen, dass er der Automobilwelt weiterhin verbunden ist.
